海南环岛铁路
海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。海南环岛高铁从海口东站（三亚站）至海口东站（三亚站），线路全长653.3公里，有桥梁273座、隧道31座，桥隧占比41%，线路呈环形状。
乘坐海南环岛高铁，看遍沿岸美丽风光。海南环岛高铁是一条低碳、环保、安全、舒适的绿色通道，为热带岛屿高速铁路建设、管理和运营提供了宝贵经验，更为全世界海岛及沿海地区高铁推动经济发展提供了范例。
项目需求：本次改造的高铁站点有：海口东站、琼海站、博鳌站、神州站、万宁站、亚龙湾站、美兰站。UPS的主要应用场景为：给信息机房及配线间提供可靠电源。
海南环岛铁路地处海洋沿岸热带区域，常年面对高温、潮湿、雷电、氯盐硫酸盐腐蚀等自然恶劣环境，对供电设备要求极高。加之电能质量存在以下问题：断电、浪涌、低压、高压、波形失真、电磁干扰、频率波动、切换瞬变等，对电源的供电可靠性提出了很高的要求。
解决方案：为解决上述问题，保障用电设备的不间断运行，爱维达为本次改造站点提供了全方位电源解决方案，对应的UPS为爱维达HP-T系列产品，该款UPS是我司精心打造的一款高端三进三出双变换不间断电源，采用创新的设计、一体化的理念，标配输出变压器，变压器采用DZn型绕法，带不平衡性负载能力强，并拥有多项专利，在绿色环保、高效节能及可靠性方面有极大提高。产品性能指标达到国际领先水平，产品采用多个DSP全数字控制，可实现8台机器直接无主从自主并联运行，具有极高的性价比，是供电高要求行业的最佳选择。
性能特点：
1、性能指标高
可靠的整流和先进的IGBT逆变控制技术，在线式三进三出双变换结构，支持380/400/415V，50/60Hz电网体系；超宽的输入电压和频率范围，电网适应能力强；
超强的负载适应性和输出过载和短路能力；
在接入谐波滤波器时，输入功率因数可高达0.95，输入谐波电流小于4.5%；
输出功率因数高达0.9，比传统UPS带载能力强12.5%。
2、安全稳定
采用DSP对UPS各功率变换环节（包括并机）实行全数字化控制，系统稳定性更高；
系统内风扇冗余设计，极大提高了系统可靠性；
内置输出隔离变压器，可减小零地电压和负载谐波电流对逆变器的影响；
系统设计中90%以上元器件采用国际知名品牌，设备出厂前经过了长时间小时老化和相关验证测试，保证系统的高可靠性。
目前，爱维达为广州，杭州，成都，厦门，西安，太原，内蒙古，福州，宁波，海南等多个城市提供轨道交通电力保护及系统集成解决方案，为各地轨道交通基础设施建设提供了有力支持！
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